在盤點“87黃金一代”時，梅西是毋庸置疑的領銜主演，瓦爾迪是天道酬勤的典范，但其實還有一個容易被忽視的“小人物”——雅戈·阿斯帕斯。

從星光上說，他只是在利物浦當了一個賽季的匆匆過客，準確說是英超歷史上出了名的水貨。從身價上看，1080萬歐元的轉會費是阿斯帕斯職業生涯的最高紀錄，當下也只有200萬歐元的身價，考慮到38歲的高齡，退役似乎進入了一個倒計時階段。

與歲月對峙是本能的逞強。上賽季的阿斯帕斯因為比目魚肌的傷勢困擾，累計只為塞爾塔在各條戰線亮相了1800分鐘，卻貢獻了10粒進球和5次助攻，拿到一年續約合同是實至名歸的獎勵。

本賽季在場均50分鐘的出場時間內，阿斯帕斯的2粒進球并不搶眼，然而老兵不死的風骨一直在，至少在最近對陣馬競時替補建功，美中不足的是，因為平局心有不甘，這并非阿斯帕斯不知足，要知道新賽季的塞爾塔一勝難求。

新賽季提前陷入了保級漩渦并不是陌生的劇情，畢竟塞爾塔屬于一座”小廟”，只是阿斯帕斯的鋒芒并沒有被徹底掩蓋，倒不是繼續扮演了馬競克星，而是為塞爾塔亮相533場的西班牙老將追平了傳奇馬諾洛的隊史出場紀錄。

雖然“來日方長”是一個帶有安慰性的詞匯，不過阿斯帕斯獨享塞爾塔隊史出場王是值得期待的事情。塞爾塔主帥提前將自己定義為幸運兒，用他的話說：“阿斯帕斯是塞爾塔歷史最佳球員、西班牙聯賽歷史最佳球員之一，感謝命運讓我能與他共事。”

38歲的阿斯帕斯還沒有透露退役計劃：“現在的我就像20歲的小伙子一樣。”但吶喊似乎只局限于個人熱情，西甲7次亮相3次替補的待遇或多或少反映了今不如昔的事實。

慶幸的是，逐漸喪失速度感的阿斯帕斯早就有分寸感，他愿意以替補身份制造新鮮感，他愿意回撤組織成全邊鋒的沖擊空間，他甚至坦誠“會站在教練的角度思考”。

即使被高齡和傷病頻繁夾擊，但阿斯帕斯和塞爾塔之間靈魂伴侶的關系并沒有改變，或者說所有的轉變都是“愛之深”的反饋。

阿斯帕斯和塞爾塔之間并不是“從一而終”，18歲時曾被租借到保查斯迅速，26歲時曾與利物浦“錯愛”，27歲時曾在塞爾維亞“中轉”，“走出去”的悲與喜別人無法感同身受。

要知道，在保查斯迅速被視為一個暴脾氣的問題青年，在利物浦被諷刺為一個只會講“YES”且英超0進球的水貨，在塞爾維亞，即使榮膺了國王杯最佳射手也未得到徹底的機會（買斷后即送出）。

福禍無門,從另一個角度看，阿斯帕斯在兜兜轉轉后還能與塞爾塔再續前緣是命中注定的安排，雖然28歲落葉歸根并不是一件光彩的事情，但區區530萬歐元的轉會費讓彼此都有了抱團取暖的機遇，或者深刻了需要和被需要的關系。

與往事和解的阿斯帕斯最終輕裝上陣，四度榮膺西甲本土最佳射手已經是值得吹噓的成就，當然作為技術型前鋒的阿斯帕斯制造過別人以為的驚喜——在2023年西甲關鍵傳球榜中排名第一，排在他身后的是格列茲曼和克羅斯。

在國家隊層面，阿斯帕斯在2016年對陣英格蘭時打進了個人國家隊生涯的處子球，他在2018年世界杯上為斗牛士軍團在補時階段打進關鍵球，甚至很難想象，他在36歲時居然重新得到了西班牙國家隊的召喚。即便只是扮演了一個“臨時工”，卻深刻了老而彌堅的印象分。

顯然，塞爾塔給予了阿斯帕斯重生的機會，或者說在“人挪活”現象頻頻發生的足壇，阿斯帕斯屬于“不能移”的代表，在加盟利物浦之前，他曾在西乙單賽季交出了35場23球的成績，也曾在西甲單賽季交出了34場12球7次助攻的數據，回歸塞爾塔后又演繹了歸來如少年的劇情——連續8個賽季聯賽進球上雙。

即使塞爾塔“過山車”的模式階段性重復，而阿斯帕斯也一直用“我享受這里每一天”的口吻詮釋了選擇的正確性，球迷有印象的話，他在5年前就希望有朝一日轉型成塞爾塔的體育總監。

雖然是欣賞“鷹眼”蒙奇運籌帷幄之中的魅力，阿斯帕斯何嘗不是自救和自愈的范本，以至于現在的主帥聲稱弟子能踢到退休為止。

阿斯帕斯曾將梅西比作蘭博基尼，將C羅比作保時捷，然而有汽車收藏愛好的西班牙球星將自己比作“高爾夫”，在對比輪下，這符合自己的星光和價值，只不過自謙的成分也不少。

據統計，阿斯帕斯已經為阿斯帕斯打入216球，送出84次助攻。塞爾塔主席早就將阿斯帕斯稱之為“塞爾塔俱樂部歷史上最偉大的球員”，并且有意為其塑造雕像，換而言之，阿斯帕斯與塞爾塔密不可分。

從2015-2025年，十年一夢，如何定義阿斯帕斯呢？他是草根典范，25歲才踢上西甲的，也是城市英雄，畢竟在保級之路和歐戰資格的跌宕中一直在扮演領袖和急先鋒！

在人才輩出的西甲舞臺上，阿斯帕斯不具備主角光環，但為塞爾塔站好最后一班崗是情到深處的表達：“我回來是為了永不離開，也是為了打破盡可能多的紀錄。”