今年冷空氣來得很早，也很突然。北方在國慶假期尾開始“斷崖式”降溫到零下，10月中旬就出現(xiàn)往年11月的冷；南方受冷空氣和24號臺風“風神”的共同影響，直接從30多度降到20度以下。
往年這個時段，是馬拉松年度高潮，今年卻像天氣一樣驟然降溫。直到我們的北馬一聲槍響點燃了32000名跑者的熱情，4700余名破三選手用速度捍衛(wèi)國馬的榮耀。
于是不少媒體又開始借機炒作：中國馬拉松賽事不是太多而是不夠，這兩年中國馬拉松發(fā)展不是太快而是還可以更快，遍地開花，一片繁榮，豈能剎車？
我倒是覺得馬拉松在中國哪里有什么“遍地開花”，分明是“遍地插花”！

馬拉松項目作為舶來品，從1957年12月在南京舉辦的新中國首馬，到去年一年330場認證賽事，從1957年只有6人完賽到2024年220.54萬人完賽，發(fā)展不可謂不快。
只是這種簡單插花式的賽事，是一次次的重復、一次次的拷貝，并沒有“插”出百花齊放的效果，而是你方唱罷我登場的喧鬧。
這種賽事數(shù)量上的“遍地插花”，一窩蜂地搞大干快上，經(jīng)濟條件好的有錢的能拉到贊助的直接上馬，沒錢的舉債都要辦。
行政力量和社會資源無節(jié)制的大投入?yún)s并沒帶來馬拉松賽事經(jīng)濟的大產(chǎn)出，花兒插了不少，有生命力活得好的并不多，普遍認可的就更少了。

花兒何必朵朵香
無序插花直接導致亂象叢生：服務保障不足，安全隱患突出，帶錯道的；區(qū)域差距大，發(fā)展不平衡……最大的問題是“千城一面”，沒啥辨識度；賽前熱熱鬧鬧，賽中亂亂哄哄，賽后“一地雞毛”，不少賽事既沒形成什么品牌，也鮮見一流服務和特色體驗。
雖然每一朵花都有盛開的理由，但不是每朵花能香徹骨。
當前，有多少賽事被取消，就有多少賽事可有可無，就有多少花是插出來的。真正綻放的馬拉松之花必然是多彩的。
安全之花是淡淡的，潤物細無聲，不易令人察覺，而又無處不在。馬拉松是對組織管理能力的極限測試。

賽事主辦方需將周到用心的服務放在首位，這包括細致的賽事保障，如噴霧降溫裝置、充足的補給點、清晰的引導牌和流動廁所設置，以及出現(xiàn)突發(fā)事故時的緊急應對。東京馬拉松能迅速成長為世界頂級賽事，正得益于無微不至的服務。
專業(yè)之花是熾烈的，必須秉持跑者至上的理念，以專業(yè)化標準化規(guī)范化回歸馬拉松的賽事本質，用專業(yè)精神鑄就陽光賽道。
IP之花是沁脾的，這是在地文化的馬拉松靈魂，需要深度挖掘并融入獨一無二的文化、民俗、景觀或產(chǎn)業(yè)資源，打造具有鮮明地方特色的個性化馬拉松賽事IP。象錫馬的櫻花，廈馬的環(huán)保，成馬的熊貓，蘭馬的熱情，都讓賽事“長”在城市里，讓“賽時經(jīng)濟”升華為城市記憶符號。
口碑之花是持久的，一場成功的馬拉松，能讓每一個人都是參與者、見證者、奮斗者，把 “賽事+”的無限可能，化為凝聚各方參與者的共同價值平臺，成為展示各方獨特魅力的窗口。北馬是當之無愧的國馬，上馬是精益求精的國際范兒，還有零差評的漢馬，無一不是萬千跑者心儀之選！

花開堪折直須折
頭部賽事，名額奇貨可居；其他多數(shù)賽事賺個吆喝，賠了實惠。我有幾個朋友參與組織馬拉松賽事，兩年前某些地方的欠賬到現(xiàn)在都沒有還清。
真正的馬拉松是應該植根當?shù)匚幕滞粒_出富有生命活力與價值張力的絢麗的馬拉松精神之花，是超越簡單數(shù)量增長的“插花”，讓體育賽事真正融入城市、融入跑者、融入大眾，轉向高質量、內(nèi)涵式、特色化、可持續(xù)的發(fā)展。
作為賽事組織者，請少一些對標竿賽事的盲目模仿，多一些對本地特色的潛心挖掘。用心服務好每一位跑者，精心做好每一個細節(jié)，盡可能減少對城市運轉的影響和對市民生活的干擾，打造有質量、有文化、有特色、有生命力和影響力的精品之花。
作為城市管理者，請將馬拉松作為一項需要長期培育的系統(tǒng)性的城市文化工程，而非短期營銷工具。堅持科學評估自身條件，把賽事活動與城市發(fā)展的長遠規(guī)劃戰(zhàn)略結合起來，把賽事運營與人民群眾對美好生活的向往統(tǒng)一起來，為建設體育強國、健康中國貢獻馬拉松方案。

作為市民，請對賽事本身多一些理解與包容，對跑者多一些關注與支持。你每一句發(fā)自內(nèi)心的喝彩，都是這座城市的形象，也都能為跑者PB激發(fā)無窮的力量，成為城市馬拉松不可或缺的一部分，從而澆灌和滋養(yǎng)絢麗的馬拉松之花。
作為跑者，請用你的腳步去投票，選擇那些用心用情辦的賽事；也請心存敬畏，自律自重。
不就是跑個馬嗎？也沒啥了不起的！千萬別把自己的愛好當成干擾影響別人的擋箭牌，你的文明參賽，必將成為這道流動風景線中最美的那道光，照亮整個賽道！
當這一切都具備的時候，就是中國的馬拉松賽事真正從“遍地插花”到“遍地開花”時。